Le Nitron simplifie le geste d’ouverture avant le départ
Le mécanisme Nitro Piston utilise un dispositif à azote pour assister l’ouverture du cadre. Cet automatisme concerne la mise en place du chariot : le Nitron reste un chariot manuel que vous poussez pendant le parcours. Son intérêt se juge donc d’abord sur le geste de préparation au parking.
Le frein de stationnement est monté sur la poignée, un emplacement à comparer avec les freins au pied d’autres modèles. Sous la console se trouve un grand rangement pour accessoires ; carte de score, boisson, téléphone et balles disposent aussi d’emplacements annoncés. Le poids de cette offre est indiqué à 7,25 kg, à considérer pour le chargement.
