GT-X400 Pro plomb : penser au poids à charger après la partie
Cette version du BeeGon GT-X400 Pro utilise une batterie au plomb de 33 Ah. Son descriptif annonce environ 18,8 kg pour l’ensemble avec cette batterie, dont environ 10,1 kg pour la batterie elle-même. Pour le choix, ce n’est pas seulement le déplacement motorisé sur le parcours qui compte : imaginez aussi le chargement du chariot et de la batterie dans votre voiture.
Le châssis en aluminium se replie et possède un système d’emboîtement rapide. Les roues peuvent être désaccouplées de l’entraînement pour déplacer le chariot en roue libre. Cette fonction donne un autre mode de manipulation lorsque vous souhaitez le pousser ; repérez sa commande avant le premier parcours.
Le réglage de vitesse comporte une mémorisation ONE-PUSH et une minuterie d’avance à trois niveaux. La recharge annoncée pour la batterie au plomb prend de 5 à 12 heures : prévoyez ce délai entre deux sorties rapprochées. L’autonomie indiquée jusqu’à 20 km reste dépendante du terrain et du chargement.
